Flinke boetes als je met sneeuw op je auto de weg op gaat

Ik geef toe, op winterochtenden heb ik weleens geen zin om alle sneeuw van mijn auto te vegen. De kinderen zijn bijna klaar voor school en het is koud buiten. Snel een kijkgaatje krabben op de voorruit en gáán, toch? De blower hard aan terwijl je de eerste meters rustig door de wijk rijdt turend door het enige zichtbare plekje onderwijl hopend geen andere weggebruikers tegen te komen. Vele ochtenden ben ik zo op pad gegaan, maar ik weet pas sinds kort eigenlijk dat die luiheid je duur kan komen te staan! In Nederland kan je namelijk fikse boetes krijgen als je met sneeuw en ijs op je auto de weg op gaat. Welke boetes dat zijn, zet ik op een rij.

Besneeuwde of beslagen ruiten

Even snel krabben zodat je “genoeg” ziet, lijkt verleidelijk. Maar wist je dat voor een voorruit vol sneeuw of ijs een boete van zo’n 300 euro klaarstaat? Dat kleine laagje ijs of condens op je ruit kan je portemonnee flink raken. Los van de boete is het ook levensgevaarlijk om met beperkt zicht te rijden.  Zelfs stapvoets door de wijk! Gewoon dus wat eerder opstaan en een goede krabber gebruiken. Of beter nog: ga gewoon lopen! (als het kan uiteraard).

Bevroren spiegels

Oeps, de buitenspiegels vergeten? Als je spiegels dichtgevroren of besneeuwd zijn, kun je nauwelijks zien wat er naast of achter je gebeurt. Je riskeert ongeveer 180 euro boete als je met bevroren of bedekte spiegels rijdt. Zonde, want even een doekje over je spiegel kost nog geen minuut. Neem dus ook nu die extra seconden, dat scheelt je geld en een hoop ellende.

Onleesbare kentekenplaten

Die witte waas op je kentekenplaat lijkt onschuldig (en leuk bij flitspalen), maar kan je ook een boete opleveren. Je kenteken moet altijd goed leesbaar zijn. Even de sneeuw eraf vegen en klaar. Doe je dat niet, dan riskeer je zo’n 180 euro boete. Voordat je wegrijdt, check of je kentekenplaten voor en achter schoon zijn. Dacht je daarmee klaar te zijn? Nee hoor, pak ook gelijk je lampen aan.

Bedekte verlichting

Als je lampen namelijk onder een pak sneeuw of ijs zitten, dan ben je slecht zichtbaar en dat is uiteraard weer levensgevaarlijk en beboetbaar. Is meer dan een kwart van je licht bedekt, dan riskeer je een boete van 120 euro. Even met een zachte veger over je verlichting is een kleine moeite. Je bent weer goed zichtbaar en houdt die euro’s in je zak.

Sneeuw op het autodak

Van de week was ik op pad met de nieuwe auto, helemaal sneeuw vrij. Dacht ik. Bij het remmen kwam er een lading van het dak omlaag over mijn voorruit. Ik moest hard lachen en zag de ernst er niet zo van. Dat is juist het gevaar! Sneeuw die van je dak glijdt, kan ook zo op de voorruit van de auto achter je belanden. Daarom wordt rondrijden met sneeuw op je autodak gezien als het vervoeren van “losse lading” die niet goed vastzit. De boete daarvoor is flink namelijk 490 euro!!! Ook al zag het er grappig uit, voor zo’n bedrag haal ik het volgende keer wel eerst van mijn dak af. Betekent wel een keukenkrukje erbij, want de nieuwe bus is wat hoger dan de reguliere auto. Of manlief lief aankijken.

Gladde (zomer)banden

Gladde banden zijn altijd een slecht idee, vooral in de sneeuw. Ze toveren je auto om tot een slee zonder rem. Remmen of sturen wordt levensgevaarlijk. Ook dat kan een boete opleveren. Zit je profiel onder de wettelijke limiet, dan riskeer je 150 euro boete per band. Met vier “slicks” loopt dat op tot honderden euro’s.

Zomerbanden in een sneeuwstorm zijn eigenlijk ook gewoon vragen om problemen. Winterbanden zijn in ons land niet verplicht, maar op je “zomersloffen” heb je minder grip en een langere remweg, dus het risico op slippen schiet omhoog. En krijg je dan een ongeluk, dan kan de verzekeraar moeilijk doen omdat je onvoorzichtig aan het rijden was. Kortom, bij sneeuw en ijs geldt beter voorkomen dan genezen. Investeer gewoon in winterbanden of vierseizoenenbanden!

Bron: ANWB

Waarom private leasen ineens heel aantrekkelijk werd toen mijn auto weer kookte